1. Naturaleza de nuestros servicios
Solución Filtro DPF es un servicio especializado en diagnóstico y soluciones relacionadas con filtros de partículas diésel (DPF/FAP) y sistemas de postratamiento de gases de escape.
Dependiendo del vehículo, kilometraje, nivel de saturación, condición del filtro y diagnóstico realizado, podremos ofrecer servicios tales como:
- Diagnóstico electrónico.
- Evaluación del sistema DPF.
- Regeneración forzada.
- Desmontaje y montaje del filtro de partículas.
- Inspección del DPF.
- Lavado profesional del filtro de partículas.
- Comprobación de presión diferencial.
- Revisión de sensores asociados.
- Regeneración y comprobaciones posteriores.
- Programación y soluciones electrónicas cuando corresponda.
- Otros trabajos relacionados con sistemas de postratamiento.
No todos los servicios son técnicamente aplicables a todos los vehículos.
2. Diagnóstico previo
Antes de determinar una solución, podrá ser necesario realizar un diagnóstico del vehículo.
El diagnóstico puede considerar, dependiendo del caso:
- Lectura mediante scanner.
- Códigos de falla DTC.
- Parámetros en tiempo real.
- Presión diferencial del DPF.
- Nivel estimado de saturación.
- Temperaturas de gases de escape.
- Estado de sensores.
- Historial de regeneraciones cuando esté disponible.
- Inspección visual.
- Revisión de otros componentes relacionados.
El diagnóstico permite orientar la reparación, pero determinadas fallas pueden requerir pruebas adicionales para determinar definitivamente su origen.
3. El DPF puede ser consecuencia de otra falla
El cliente reconoce que un Filtro DPF saturado no necesariamente constituye la causa original de la falla.
La saturación puede producirse como consecuencia de otros problemas mecánicos o electrónicos, incluyendo:
- Admisión carbonizada.
- EGR saturada o defectuosa.
- Inyectores fuera de tolerancia.
- Problemas en el sistema de inyección.
- Turbo con desgaste o presencia excesiva de aceite.
- Sensores DPF defectuosos.
- Sensores de temperatura defectuosos.
- Problemas de presión diferencial.
- Fallas de combustión.
- Consumo excesivo de aceite.
- Aceite de motor no compatible con sistemas DPF.
- Problemas eléctricos.
- Regeneraciones interrumpidas.
- Trayectos excesivamente cortos.
- Condiciones de conducción incompatibles con una correcta regeneración.
- Otras fallas del motor o sistema de postratamiento.
Por esta razón, limpiar o regenerar el DPF no corrige automáticamente la causa que provocó su saturación.
4. Regeneración forzada
La regeneración forzada será realizada únicamente cuando las condiciones del vehículo y del filtro permitan efectuar el procedimiento.
Está principalmente destinada a vehículos cuyo DPF todavía se encuentre en condiciones compatibles con una regeneración mediante diagnóstico electrónico.
Solución Filtro DPF podrá recomendar no realizar una regeneración cuando exista:
- Saturación excesiva.
- Fallas activas incompatibles con el procedimiento.
- Problemas de sensores.
- Daño físico del filtro.
- Exceso de cenizas.
- Problemas mecánicos que impidan completar correctamente la regeneración.
- Cualquier condición que haga técnicamente desaconsejable el procedimiento.
Una regeneración forzada no garantiza la recuperación de un filtro excesivamente saturado o deteriorado.
5. Lavado profesional del Filtro DPF
Para filtros que requieran una intervención más profunda, contamos con equipamiento especializado y tecnología europea para el procedimiento profesional de limpieza y destape del DPF.
El proceso puede comprender:
- Desmontaje del filtro.
- Inspección inicial.
- Evaluación de la cerámica.
- Limpieza mediante equipamiento especializado.
- Eliminación de hollín y cenizas acumuladas.
- Comprobación del flujo.
- Secado.
- Reinstalación.
- Diagnóstico posterior.
- Regeneración cuando corresponda.
- Comprobación de parámetros.
- Prueba de funcionamiento.
El procedimiento exacto dependerá del vehículo y condición del filtro.
6. Filtros dañados
Antes o durante el proceso de limpieza pueden detectarse daños internos que no sean visibles inicialmente.
Entre ellos:
- Cerámica quebrada.
- Cerámica derretida.
- Fisuras.
- Contaminación excesiva con aceite.
- Daño térmico.
- Deformaciones.
- Manipulaciones anteriores.
- Perforaciones.
- Material filtrante deteriorado.
Un filtro que presente daños estructurales importantes puede no ser recuperable mediante lavado.
Si durante el procedimiento se detecta una condición que impida continuar correctamente, se informará al cliente cuando corresponda.
7. Resultado del lavado
El objetivo del lavado profesional es remover la acumulación de hollín y cenizas y recuperar el flujo del filtro cuando su condición estructural permita realizar el procedimiento.
El resultado será evaluado mediante las comprobaciones disponibles para el tipo de filtro y vehículo.
La limpieza del DPF no constituye una reparación de otros sistemas del motor ni garantiza que una falla externa que provocó la saturación haya desaparecido.
8. Garantía del servicio de lavado DPF
El servicio de lavado profesional del DPF cuenta con una garantía de 30 días, sujeta a las condiciones establecidas en estos Términos y Condiciones.
La garantía se refiere al procedimiento de limpieza realizado sobre el filtro y no cubre una nueva saturación provocada por una falla externa al DPF.
Para evaluar cualquier solicitud de garantía, Solución Filtro DPF podrá requerir nuevamente el vehículo para realizar diagnóstico y determinar la causa del problema.
9. Exclusiones de garantía
La garantía podrá no resultar aplicable cuando una nueva saturación o falla sea consecuencia de:
- Inyectores defectuosos.
- Problemas de combustión.
- Turbo defectuoso.
- Consumo o ingreso de aceite.
- EGR defectuosa o saturada.
- Admisión excesivamente carbonizada.
- Sensores defectuosos.
- Problemas eléctricos.
- Fallas del sistema de postratamiento.
- Aceite incorrecto.
- Mantenimiento deficiente.
- Modificaciones realizadas posteriormente.
- Uso inadecuado del vehículo.
- Regeneraciones constantemente interrumpidas.
- Fallas diagnosticadas previamente que el cliente decidió no reparar.
La garantía tampoco cubre componentes diferentes del DPF que no hayan sido objeto del servicio contratado.
10. Reparaciones recomendadas y rechazadas por el cliente
Cuando durante el diagnóstico se detecten condiciones que puedan provocar nuevamente la saturación del DPF, estas podrán ser informadas al cliente.
Si el cliente decide no realizar una reparación recomendada y solicita únicamente el lavado o intervención del filtro, el trabajo podrá efectuarse dejando constancia de dicha decisión.
En estos casos, una nueva saturación provocada por la falla previamente informada no será considerada por sí sola como una falla del procedimiento de lavado.
El cliente reconoce que mantener una falla causante de saturación puede reducir significativamente la duración del resultado obtenido.
11. Hábitos de conducción
El funcionamiento del DPF depende también de las condiciones de utilización del vehículo.
Los trayectos constantemente cortos, funcionamiento prolongado a baja temperatura, uso predominantemente urbano y regeneraciones interrumpidas pueden impedir que el sistema complete correctamente sus ciclos de regeneración.
Después de determinados servicios podremos entregar recomendaciones de conducción y mantenimiento destinadas a favorecer el correcto funcionamiento del sistema.
12. Mantenimiento del vehículo
Es responsabilidad del propietario mantener el vehículo de acuerdo con las especificaciones correspondientes.
Especialmente importante resulta:
- Utilizar aceite compatible con sistemas DPF cuando corresponda.
- Respetar los intervalos de mantenimiento.
- Mantener correctamente el sistema de inyección.
- Reparar fallas de EGR.
- Revisar el sistema de admisión.
- Mantener el turbo en condiciones adecuadas.
- Reparar sensores defectuosos.
- No ignorar luces de advertencia.
Un mantenimiento incorrecto puede provocar una nueva saturación incluso después de haber realizado correctamente la limpieza del filtro.
13. Soluciones electrónicas y modificaciones del sistema DPF
En determinadas aplicaciones pueden existir alternativas de modificación electrónica o física relacionadas con el sistema DPF.
Estas intervenciones modifican características originales del sistema de control de emisiones del vehículo.
La disponibilidad técnica de una solución no significa necesariamente que su utilización esté permitida para circulación en vías públicas.
El cliente será informado de las características del servicio solicitado y deberá considerar las obligaciones legales aplicables al vehículo y a su utilización.
14. Revisión Técnica y emisiones
Solución Filtro DPF no garantiza la aprobación de la Revisión Técnica de un vehículo cuyo sistema de emisiones haya sido modificado.
La eliminación, desactivación o modificación de elementos pertenecientes al sistema original de control de emisiones puede afectar el cumplimiento normativo, homologación o resultado de los controles realizados al vehículo.
Por esta razón, nuestra recomendación para vehículos destinados a circulación normal será mantener el sistema DPF original, diagnosticar sus fallas y realizar su limpieza o reparación cuando sea técnicamente posible.
15. Cotizaciones
Los valores informados inicialmente pueden estar sujetos a confirmación después de identificar correctamente:
- Marca.
- Modelo.
- Año.
- Motorización.
- Tipo de DPF.
- Condición del vehículo.
- Nivel de intervención requerido.
Una cotización correspondiente únicamente al lavado del DPF no incluye automáticamente reparaciones adicionales del vehículo.
Cualquier trabajo adicional deberá ser informado y autorizado según corresponda.
16. Autorización de trabajos adicionales
Si durante el desmontaje, diagnóstico o reparación se detectan trabajos adicionales necesarios, estos podrán ser informados al cliente antes de ejecutarlos.
El cliente podrá aceptar o rechazar dichos trabajos.
El rechazo de una reparación recomendada puede quedar registrado en la orden de trabajo, especialmente cuando pueda afectar el funcionamiento del DPF o provocar una nueva saturación.
17. Tiempos de entrega
Los tiempos informados son estimativos.
Podrán variar debido a:
- Complejidad del desmontaje.
- Estado del filtro.
- Nivel de saturación.
- Necesidad de repetir procedimientos.
- Diagnósticos adicionales.
- Disponibilidad de repuestos.
- Pernos o componentes trabados.
- Reparaciones adicionales autorizadas.
- Circunstancias técnicas imprevistas.
El tiempo estimado de entrega no constituye garantía de finalización a una hora determinada cuando surjan circunstancias técnicas que requieran una intervención adicional.
18. Prueba de ruta
Cuando corresponda, el cliente autoriza la realización de una prueba de ruta razonablemente necesaria para verificar el funcionamiento del vehículo, comprobar parámetros, alcanzar temperatura de operación y confirmar el resultado del servicio.
La prueba será realizada exclusivamente con fines de diagnóstico y comprobación.
19. Vehículos con fallas preexistentes
Solución Filtro DPF no será responsable por fallas preexistentes del vehículo que no estén relacionadas directamente con el servicio contratado.
Cuando sea posible, al momento de recibir el vehículo podrán registrarse:
- Luces encendidas en el tablero.
- Daños visibles.
- Problemas de funcionamiento.
- Códigos de falla.
- Condiciones relevantes informadas por el cliente.
El diagnóstico de un sistema específico no implica que todos los componentes del vehículo hayan sido inspeccionados.
20. Información entregada por el cliente
El cliente deberá proporcionar información correcta respecto del vehículo, incluyendo cuando corresponda:
- Marca.
- Modelo.
- Año.
- Motorización.
- Kilometraje.
- Síntomas.
- Reparaciones anteriores.
- Modificaciones realizadas.
- Historial relacionado con DPF.
- Fallas conocidas.
La omisión de información relevante puede afectar el diagnóstico y la recomendación técnica.
21. Repuestos y componentes
Cuando un servicio requiera reemplazo de sensores, juntas, abrazaderas, pernos, componentes del sistema de escape u otros elementos, estos podrán ser cotizados adicionalmente salvo que expresamente se indique que están incluidos.
22. Servicios sobre DPF desmontado
Cuando el cliente entregue únicamente el Filtro DPF desmontado, Solución Filtro DPF podrá realizar el procedimiento de limpieza sobre la pieza.
En estos casos no es posible efectuar un diagnóstico completo del vehículo ni comprobar directamente todos los sistemas que pudieron provocar la saturación.
Por lo tanto, el resultado del lavado se limita al estado y recuperación del filtro recibido y no implica certificación sobre el correcto funcionamiento del vehículo donde será instalado.
23. Responsabilidad del cliente cuando entrega el DPF desmontado
El montaje posterior, diagnóstico del vehículo, comprobación de sensores, regeneración, eliminación de códigos de falla y verificación del sistema serán responsabilidad del cliente o taller que realice la instalación, salvo que dichos servicios sean contratados posteriormente con Solución Filtro DPF.
24. Limitación de responsabilidad
Solución Filtro DPF responderá por las obligaciones que legalmente correspondan respecto del servicio efectivamente contratado.
No será responsable por daños o fallas cuya causa sea atribuible a problemas preexistentes, componentes ajenos al servicio contratado, reparaciones rechazadas, información incorrecta proporcionada por el cliente, intervenciones posteriores realizadas por terceros, uso inadecuado o incumplimiento de recomendaciones técnicas, en la medida permitida por la legislación aplicable.
Nada de estos Términos y Condiciones pretende excluir derechos irrenunciables reconocidos por la legislación vigente.
25. Contenido del sitio web
La información publicada en Solución Filtro DPF tiene carácter informativo y comercial.
Los síntomas, causas y soluciones descritos no sustituyen un diagnóstico individual del vehículo.
Dos vehículos del mismo modelo pueden requerir soluciones diferentes dependiendo de su kilometraje, mantenimiento, versión de software, condición mecánica y nivel de saturación.
26. Catálogo y compatibilidad
La aparición de una marca o modelo dentro de nuestro catálogo indica que existen servicios potencialmente disponibles para dicha aplicación.
Esto no garantiza automáticamente que todos los servicios publicados sean compatibles con todas las versiones, motorizaciones o ECU del modelo.
La compatibilidad definitiva podrá requerir identificación adicional del vehículo.
27. Aceptación de los términos
Al solicitar, autorizar o contratar un servicio, el cliente declara comprender que:
El DPF forma parte de un sistema complejo y su saturación puede ser consecuencia de otras fallas mecánicas o electrónicas. La limpieza del filtro no sustituye la reparación de dichas fallas y una nueva saturación provocada por problemas externos al DPF no implica necesariamente una falla del servicio de limpieza realizado.
El cliente declara igualmente haber tenido acceso a las condiciones aplicables al servicio contratado.
28. Recomendación técnica
Siempre que las condiciones del vehículo lo permitan, nuestra recomendación será diagnosticar la causa de la saturación, conservar el sistema original y realizar la limpieza profesional del DPF.
Un correcto mantenimiento del motor y de los sistemas de admisión, inyección, turbo, EGR y postratamiento resulta fundamental para prolongar la vida útil del filtro.