Solución Filtro DPF
Encuentra la solución adecuada para el Filtro DPF de tu vehículo
Somos especialistas en sistemas de postratamiento diésel y Filtros de Partículas DPF. Diagnosticamos el estado del sistema y contamos con diferentes alternativas según el kilometraje, nivel de saturación y condición de cada vehículo.
Alternativas de solución según cada vehículo
Busca tu marca y modelo, conoce las soluciones disponibles para tu vehículo y cotiza directamente con nuestro equipo técnico.
01
Regeneración forzada
Para vehículos de bajo kilometraje y condiciones compatibles, podemos realizar una regeneración forzada, monitoreando los parámetros del sistema mediante diagnóstico electrónico.
02
Lavado DPF con tecnología europea
Para filtros que requieren una intervención más profunda, contamos con equipamiento especializado y tecnología europea para el lavado profesional del DPF: un procedimiento controlado de limpieza y destape que permite remover la acumulación de hollín y cenizas, recuperar el flujo de gases y verificar el resultado del proceso.
03
Solución definitiva DPF
En vehículos con problemas recurrentes de saturación, también disponemos de una alternativa definitiva mediante la desactivación electrónica del sistema DPF y extracción del material filtrante, sujeta a la normativa aplicable al vehículo y su uso.
Directorio de vehículos
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Solución AdBlue
Si tienes problemas con el AdBlue, pincha aquí
Alertas en el tablero, Check Engine, pérdida de potencia, fallas de dosificación o cuenta regresiva que puede impedir el arranque del motor.
Autos Particulares
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Chevrolet
Chevrolet Cruze
Solución DPF para sedán diésel de uso particular y carretera.
Vehículos Comerciales
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Ford
Ford Transit Custom
Tratamiento DPF para vans comerciales de alto kilometraje.
Vehículos Comerciales
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Citroën
Citroën Berlingo
Intervención DPF para utilitarios HDi de uso comercial diario.
Vehículos Comerciales
Peugeot
Peugeot Expert
Solución DPF para furgones de carga media en operación diaria.
Síntomas y riesgos del Filtro DPF
Identifica a tiempo una saturación del filtro de partículas y evita daños mayores al motor.
Síntomas de falla
- Luz Filtro de Partículas DPF o “check engine” encendido.
- Regeneración de Filtro DPF a altas RPM no reacciona.
- Pérdida de la potencia del motor.
- Alta opacidad (humo visible).
- Posible aumento del nivel de aceite del motor.
Problemas generados
- Falla total del sistema DPF: el filtro deja de funcionar y debe reemplazarse por uno nuevo, con un altísimo costo.
- Puede provocar daños mayores y/o irreversibles al motor. Es importante solucionar este problema lo más rápido posible.
¿No encuentras tu vehículo en el listado?
Nuestro equipo técnico valida la factibilidad de tu modelo de forma personalizada y te orienta sobre la solución DPF más adecuada.
Preguntas frecuentes
Elige un tema para ver las preguntas relacionadas: DPF, soluciones, AdBlue, cotización y normativa.
¿Qué es el Filtro de Partículas DPF y para qué sirve?
El DPF (Diesel Particulate Filter) forma parte del sistema de postratamiento de gases de los vehículos diésel. Su función es retener gran parte de las partículas de hollín generadas durante la combustión y eliminarlas periódicamente mediante un proceso denominado regeneración.
¿Por qué se tapa o satura el Filtro DPF?
La saturación puede producirse por trayectos cortos, conducción urbana frecuente, regeneraciones interrumpidas o exceso de acumulación de cenizas. También puede ser consecuencia de otras fallas del vehículo, como EGR o admisión carbonizada, problemas de inyección, turbo con desgaste, sensores defectuosos o problemas de combustión.
¿Qué síntomas puede presentar un DPF saturado?
Luz DPF o Check Engine encendida, pérdida de potencia, modo de emergencia, regeneraciones frecuentes, aumento del consumo de combustible y dificultad para completar las regeneraciones.
¿Qué síntomas puede presentar un DPF saturado?
Depende del nivel de saturación y de la falla registrada. Continuar utilizando el vehículo durante demasiado tiempo puede aumentar la saturación. Lo recomendable es realizar un diagnóstico antes de que la falla avance.
¿Qué soluciones ofrecen para problemas de DPF?
Regeneración forzada, lavado profesional del Filtro DPF y Solución DPF Off. El equipo determina qué procedimiento resulta técnicamente adecuado para cada vehículo.
¿En qué consiste la regeneración forzada del DPF?
Es un procedimiento mediante equipos de diagnóstico especializados que inicia de manera controlada la regeneración. Está orientado a vehículos de bajo kilometraje y filtros compatibles.
¿Todos los vehículos pueden realizar una regeneración forzada?
No. Si existe saturación elevada, fallas activas o una condición incompatible del filtro, puede ser necesario un lavado profesional u otra reparación.
¿Cómo realizan el lavado del Filtro DPF?
Con equipamiento especializado y tecnología europea. El DPF se desmonta, se inspecciona y se limpia profesionalmente para remover hollín y cenizas, recuperar el flujo y comprobar el resultado.
¿El lavado garantiza que el DPF no vuelva a taparse?
No. El lavado recupera un filtro en condiciones de ser limpiado, pero hay que determinar por qué se saturó. Si no se corrigen fallas de inyección, EGR, admisión, turbo, sensores o combustión, puede volver a saturarse.
¿Qué significa que ofrecen una solución definitiva para el DPF?
Para vehículos con problemas recurrentes existen soluciones electrónicas que modifican la gestión del sistema DPF, acompañadas de intervención física, según el vehículo y su utilización.
¿Cómo sé qué solución necesita mi vehículo?
Revisamos kilometraje, códigos de falla, presión diferencial, saturación, sensores y condición general del sistema.
¿Es mejor lavar el DPF o eliminarlo?
¿Qué es el AdBlue y para qué sirve?
El AdBlue se usa en vehículos diésel con sistema SCR. Se inyecta en el escape para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). Una falla puede generar alertas, Check Engine, pérdida de potencia, problemas de dosificación o una cuenta regresiva que impida el arranque.
¿Se puede desactivar el sistema AdBlue?
Técnicamente sí, es posible modificar la gestión electrónica del vehículo para desactivar el funcionamiento del sistema AdBlue/SCR.
¿Cómo puedo cotizar?
Busca la marca y modelo en el catálogo y contáctanos. Indica marca, modelo, año, motorización, kilometraje y síntomas o códigos de falla si los tienes.
¿Atienden todas las marcas de vehículos diésel?
Trabajamos con automóviles, SUV, camionetas, furgones y vehículos comerciales diésel con sistemas DPF.
¿Puedo aprobar la Revisión Técnica si elimino el Filtro DPF?
Información de contacto
Escríbenos y un técnico te orientará sobre la solución DPF o AdBlue para tu vehículo.
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